Fêtez le printemps avec Vélib’ !
Avec plus de 42 millions de locations, Vélib’ contribue à accroître la mobilité. Profitez de l’arrivée des beaux jours pour continuer à adopter les bons réflexes pour l’environnement et diminuer votre bilan carbone. Ce mois-ci, votre newsletter iVélib' revient sur les coulisses du service. Comment Vélib' s'inscrit dans une démarche environnementale ? Quels moyens sont mis en oeuvre ? Découvrez Vélib' autrement !
L’environnement au cœur des coulisses de Vélib’
Des mécaniciens cycles sensibilisés au tri
Virginia, 25 ans, mécanicienne référent stocks à l’atelier du 16e arrondissement de Paris, veille au bon processus du recyclage des pièces endommagées des Vélib’.
La conception des Vélib’ n’a plus de secret pour Virginia, responsable du magasin où elle gère le stock des pièces neuves et veille au bon tri des pièces recyclables.
Dans l’atelier, les mécaniciens trient les matériaux en caoutchouc, en aluminium ou en plastique. Virginia contrôle régulièrement les caisses pour s’assurer que le tri est correctement effectué.
Un agent vient récupérer toutes les pièces une fois par semaine dans les 15 ateliers de réparation pour les transporter jusqu’au site où elles sont triées une seconde fois, minutieusement.
Polyvalente, Virginia, se plaît à réparer les vélos lorsque son emploi du temps le lui permet. Lorsqu’elle constate qu’une pièce peut être réparée pour être réutilisée sur les Vélib’, Virginia (ancienne mécanicienne) reprend ses outils en main : « je suis sensible aux questions environnementales. A l’atelier comme chez moi, le tri est important ! Il est nécessaire de recycler le plus possible surtout lorsque l’on mesure l’ampleur du service ». Revisser un carter guidon, redresser une fourche ou récupérer une cosse pour un feu encore en bon état… ce sont autant de réparations qui permettent de cultiver les bons réflexes.
Le second tri des pièces Vélib’ : un travail de fourmi
Dans un des ateliers principaux s’active une équipe chargée du second tri des pièces composant les Vélib’. Bryan, mécanicien cycle, nous offre une visite guidée au cœur du système de recyclage mis en place pour Vélib’.
Entouré des boîtes qui recueillent les différentes pièces des Vélib’, Bryan reçoit carters, roues, verrous, qu’il doit ensuite entièrement démonter afin d’en récupérer les pièces détachées. C’est ici, que s’effectue le second tri des pièces.
« Je garde ce qui est réutilisable, et tout ce qui peut être recyclé est déposé dans les bennes correspondantes ».
Des camions viennent toutes les semaines chercher les matériaux à recycler, les métaux comme les chaînes, les fourches, les paniers, et les antivols, étant récupérés par une société extérieure de recyclage, et le caoutchouc suivant une autre filière.
Quant aux pièces pouvant être réutilisées, telles que les dynamos, les feux, ou les roues, elles sont envoyées aux différents ateliers de réparation répartis autour de Paris.
Depuis juillet 2008, Bryan découvre Vélib’, et s’améliore chaque jour. « Maintenant, je n’ai qu’à fermer les yeux et je peux reconstituer toutes les pièces d’un Vélib’ », sourit-il.
Pour Bryan, le service Vélib’ apporte des avantages indiscutables : « C’est bon pour l’environnement, ça ne dégage aucune pollution, c’est très pratique pour se déplacer dans Paris, et en plus, on fait de l’exercice, fantastique ! ».
Vandalisme : Vélib’, un service pour tous, à chacun d’en prendre soin !
Fourches tordues, paniers cassés, carters tagués, des vélos noyés dans la Seine…Vélib’ compte aujourd’hui 11 600 vélos vandalisés et 7 800 vélos disparus de la circulation. 3 257 plaintes ont été déposées pour vol et vandalisme.
Avec près de 78 000 utilisations par jour et 10 000 km par an pour chaque Vélib’, le bon état des vélos est indispensable pour répondre aux besoins de chacun. Pour profiter pleinement de votre « transport collectif individuel », c’est à chacun d’entre vous de veiller à une bonne utilisation des vélos ! Continuez à cultiver le partage et la convivialité. Vélib’ c’est plus qu’un instant de liberté !
En signalant toutes formes de dégradations sur les Vélib’, vous contribuez aussi au bon fonctionnement de votre système de vélos en libre-service. Vélib’ remercie tous les usagers qui ont déjà utilisé le service Allo Vélib’ (01 30 79 79 30) ou les formulaires de contact disponibles sur Internet pour signaler un vélo endommagé ou abandonné. Merci à vous !
Des éco-déplacements pour la maintenance des stations
Les équipes Vélib’ sillonnent Paris à l’aide de véhicules propres pour veiller à la bonne tenue des stations et des vélos du service. 80% des déplacements des agents se font à vélo et 20% à l’aide de véhicules propres.
Les agents de maintenance se déplacent sur des vélos à assistance électrique équipés de remorques contenant une caisse à outils. Cela permet d’effectuer des réparations sur les Vélib’ directement en station, évitant les allées et venues de véhicules entre les ateliers et les stations.
Les agents d’entretien, chargés de nettoyer les stations, effectuent leurs déplacements avec des « Goupils », au nombre de 10. Ce sont de petits véhicules électriques non polluants qui permettent de transporter du matériel d’entretien.
Quant aux agents de régulation ils effectuent leurs déplacements avec des véhicules propres alimentés au gaz naturel de ville (GNV), ils ont une capacité de 20 vélos.
Toujours dans une démarche environnementale, Vélib’ bénéficie d’un certificat vert qui permet d’alimenter le service avec de l’électricité verte. Il s’agit d’énergies renouvelables, produites grâce au vent, au soleil, à l’eau et à la biomasse.
Des moyens pour limiter les déplacements
Le dispositif mis en place pour Vélib’ permet d’optimiser les interventions sur le terrain et de diminuer les déplacements dans la capitale.
Le service Vélib’ possède une péniche-atelier qui se déplace sur la Seine, elle sert « d’atelier de proximité ». Quatre mécaniciens cycles réparent 30 à 40 Vélib’ par jour sur la péniche-atelier, qui navigue entre Charenton-le-Pont et le pont Mirabeau. Celle-ci effectue plusieurs escales pour récupérer les vélos endommagés ou les réintroduire, une fois réparés, dans des cages situées au bord des quais. En novembre dernier, la péniche Vélib’ a reçu le Grand Prix catégorie « Transports et Déplacements »
pour le Fret lors de la 12e édition du Grand Prix de l’Environnement des Villes d’Ile-de-France. Elle se déplace en effet à régime bas, ne dépassant pas les 10km/h.
Afin de limiter encore les déplacements dans Paris, la capitale a été divisée en plusieurs secteurs pour permettre aux agents de régulation et aux agents de maintenance d’intervenir rapidement et d’effectuer de courts trajets entre les 15 ateliers de réparation et les stations.
Info pratique : une « calculette éco-déplacement »
Vous souhaitez faire un comparatif entre trajet en voiture et trajet à vélo ? Rendez-vous sur le site Internet de L'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie). Conçu à l’occasion de la dernière édition de la Semaine européenne de la mobilité, un "calculateur éco-mobile" vous permet d’évaluer votre bilan carbone ! A pied, en bus, en train… calculez les dépenses engendrées par vos déplacements domicile-travail et la quantité de CO2 que vous rejetez quel que soit votre mode de transport.
Vélib’ et vous
Vélib’ accroît la mobilité
Le service figure parmi les 30 héros de l’environnement dans « Time magazine ». En septembre dernier, l’hebdomadaire dressait pour la 2e année consécutive la liste des 30 héros de l’environnement dans laquelle figure Vélib’, devenu l’une des principales forme de transport public à Paris. Vélib’ éviterait d’ailleurs l’émission de 13 870 tonnes de CO2 (200gr/km) par an pour 20 000 vélos.
87% des utilisateurs pensent que Vélib’ est un bon moyen de lutter contre la pollution et 20% utilisent moins souvent leur voiture personnelle : c’est ce que révélait l’enquête de satisfaction réalisée en ligne, en mars 2008, par TNS-Sofres auprès de 878 usagers Vélib’. Vélib’ a-t-il un impact sur les habitudes de déplacements des utilisateurs ? 54% d’entre eux déclarent se déplacer davantage dans Paris avec Vélib’ et 81% des usagers utilisent Vélib’ pour remplacer un autre moyen de transports, la marche à pied ou leur propre vélo.
Quant au rapport de l’observatoire des déplacements 2007, il souligne une forte augmentation par rapport à 2006 du nombre de vélos sur les sites suivis, cette progression observée tout au long de l’année s’est accentuée aux 3e et 4e trimestres avec le lancement du système Vélib’.
L’extension de Vélib’ en petite couronne pourrait encore changer les statistiques !
Trois questions à un spécialiste de l’ADEME
Jean-Yves Marie-Rose, chargé de mission mobilité à la délégation régionale Ile de France de l'ADEME, partage son point de vue sur Vélib' et son impact sur l'environnement.
En quoi Vélib' peut avoir un impact bénéfique sur l'environnement ?
Si une personne prend son vélo au moins une fois par semaine, elle économise 20% de CO2... et c'est aussi bon pour sa santé ! Alternatif à la voiture pour les petits déplacements, notamment quotidiens, le vélo rend la ville plus agréable pour tous, moins bruyante, avec moins de pollution de l'air et moins de congestion du trafic, moins d'encombrement de l'espace... Un système comme Vélib', avec son effet de masse, contribue à développer la pratique du vélo : c'est un élément déclencheur. Sa visibilité et sa simplicité sont ses deux atouts. Vélib' encourage aussi l'intermodalité : l'intégration dans le passe Navigo évite une rupture avec les autres transports en commun. Ainsi, chacun est libre de choisir ses modes de déplacements selon ses besoins.
Pensez-vous que Vélib' peut changer les habitudes de déplacements et encourager les bons réflexes ?
Vélib' offre aux citadins les moyens de changer leur comportement car c'est un système simple d'utilisation, pratique et conçu pour de courts trajets. Vélib' amène ses utilisateurs à porter un autre regard sur leur propre vélo. Ils s'aperçoivent qu'ils peuvent l'utiliser pour d'autres déplacements que les loisirs le week-end, ils apprennent également à mieux connaître les aménagements cyclables.
Les cyclistes doivent cependant maîtriser le code de la route et de la rue ; ils doivent rester vigilants, connaître les bons gestes de sécurité et savoir les anticiper.
Selon-vous, l'extension de Vélib' dans les 30 communes limitrophes de Paris aura t-elle un impact significatif ?
L'extension de Vélib' est intéressante, notamment pour les trajets professionnels. Son implantation dans les 30 communes limitrophes peut modifier la logique du choix modal, là où les parcs, zones et secteurs d'activité sont nombreux. Certains trajets à vélo deviendront évidents, par exemple il sera préférable de choisir ce mode de déplacement pour aller des zones d'activités d'Aubervilliers à Porte de la Villette. Vélib' est d'ailleurs très attendu par les entreprises implantées en petite couronne, qui ont une démarche environnementale.
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Des rendez-vous écologiques à Vélib’ !
De nombreux lieux témoignent de la volonté de la ville de Paris de s’inscrire dans une démarche de développement durable. Vélib’ est une marque de cet engagement, utilisez-le pour découvrir l’écologie dans la capitale. Lire la suite
Partagez vos commentaires sur le blog Vélib’ et moi
Si vous souhaitez échanger sur le sujet avec les autres utilisateurs de Vélib’, consultez les billets du blog Vélib’ et moi et postez vos commentaires. Les cyclistes s’exposent-ils aux polluants en milieu urbain ? Les automobilistes sont-ils plus exposés que les cyclistes ? Le blog a fait le point sur l’étude menée par Airparif en 2007.
Les bénéfices du vélo pour la santé sont-ils les mêmes au milieu d’une circulation dense ? Le Docteur Jean-Luc Saladin, médecin généraliste au Havre, directeur de thèse, conseiller scientifique de la Fédération française des usagers de la bicyclette (Fubicy) et délégué modes doux de la Ville du Havre, répond sur le blog.
Marion, animatrice du blog Vélib’ et moi, a testé la calculette éco-déplacements de l’Ademe. Partagez vos commentaires sur votre bilan carbone, sur le blog Vélib’ et moi.
Lorsque le Vélib’ que vous avez déverrouillé de sa borne est endommagé, vous pouvez le redéposer et en prendre un autre aussitôt. Il n’y a alors aucune attente, si vous reposez votre vélo moins de deux minutes après l’avoir retiré. Cette mesure a été mise en place dès le mois de décembre 2007. Si vous souhaitez changer de vélo bien après avoir quitté la station, vous devez attendre deux minutes après avoir déposé votre Vélib’ pour en reprendre un autre. En savoir plus
Les beaux jours arrivent, pour profiter des soirées qui s’allongent et qui s’adoucissent, rejoignez l’association Paris rando vélo chaque vendredi soir devant l’Hôtel de Ville à 21h30. L’association propose des balades nocturnes gratuites, sans condition d’adhésion. Pour les plus matinaux, retrouvez cette initiative tous les 3e dimanche du mois à 10h30. Une façon de découvrir la capitale autrement ! En savoir plus
Airparif publie une étude sur la qualité de l’air à vélo dans Paris. Utilisateurs de Vélib’, quelques conseils pour mieux respirer.
Selon une étude récente réalisée par Airparif, les cyclistes, qui seraient moins exposés à la pollution que les automobilistes, seraient mieux protégés des émanations de dioxyde de carbone lorsqu’ils circulent sur les voies cyclables.
En roulant sur une voie routière, les cyclistes reçoivent 30% de pollution de plus qu’en roulant dans une voie de bus ouverte au vélos, et 50% de plus que sur les aménagements cyclables.
Nichée dans le Bois de Boulogne, à l’ouest de Paris, la station Vélib’ du chemin de la Ceinture du Lac Inférieur abrite 50 points d’attache. L’occasion de profiter d’une vraie bouffée d’oxygène, aux portes de la capitale.
Sous les arbres, entre les deux lacs du Bois, des Vélib’ attendent les nombreux utilisateurs qui profitent de l’avenue de la Reine-Marguerite et de la route de l’Hippodrome, deux voies réservées aux circulations douces les week-ends et jours fériés, dans le cadre de l’opération Paris Respire. Lire la suite
Le 22 mars s’ouvre le Printemps du Cinéma. L’occasion de se replonger dans l’univers des nombreux films qui ont été tournés à Paris. Vélib’ vous emmène sur un parcours dédié au 7e art.
Incontestablement l’un des plus grands succès du cinéma français de ces dernières années, Le Fabuleux destin d’Amélie Poulain de Jean-Pierre Jeunet offre à Paris un rôle de premier plan. Le quartier de Montmartre y est notamment très représenté, et si vous déposez ou prenez un Vélib’ à la station Bonus de la rue Véron, vous pourrez aller prendre un café dans le bar où travaille Amélie Poulain (Audrey Tautou), rue Lepic. Lire la suite
Actualités
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Quizz iVélib’ : et les gagnants sont…
Vous avez été 28 000 à participer au jeu-concours lancé le 22 janvier dernier et organisé pour fêter l’arrivée de la nouvelle newsletter iVélib’. Les 203 gagnants, dont la liste est publiée sur le blog Vélib’ et moi, recevront leurs lots le 16 mars prochain.
Annick Lepetit, adjointe au Maire de Paris en charge des déplacements, des transports et de l’espace public, remettra les lots aux gagnants à l’Hôtel de Ville.
Découvrez vite la liste sur le Blog Vélib’ et moi. -
Première station à Boulogne-Billancourt !
Les habitants de la petite couronne peuvent déjà observer l’avancée des travaux de l’extension Vélib’. En janvier dernier, Boulogne-Billancourt a pu voir sa première station montée. Située à l’angle de l’avenue André-Morizet et de la rue Georges-Sorel, la station Vélib’ 21005 accueille 25 points d'attache. Un emplacement idéal près de la station de métro Marcel Sembat. Les travaux se poursuivent dans les autres communes limitrophes concernées par le projet.
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Le Maire de San Francisco sur un Vélib'
Au mois de janvier dernier, le maire de San Francisco a profité de sa visite à Paris pour essayer le système Vélib’. Un concept qui a séduit Gavin Newsom, qui souhaite faire de San Francisco « la capitale du recyclage ».
Si San Francisco est réputée pour être l’une des villes les plus vertes des Etats-Unis, c’est que son maire a fait du développement durable une de ses priorités. Et c’est pourquoi Gavin Newsom dit avoir été « immédiatement séduit » par le concept du Vélib’. -
La rue de la Roquette se transforme
Des travaux rue de la Roquette, dans le 11e, ont commencé le 2 février dernier. En préparation, l’agrandissement de la station Vélib’.
Durant 8 mois, les riverains de cette rue très animée de la capitale vont pouvoir assister à la requalification de la rue de la Roquette. Elargissement et rénovation des trottoirs, nouvelles zones de livraisons, amélioration de la circulation des piétons et des véhicules, tout pour faciliter la cohabitation des différents modes de déplacement. Et une extension de la station Vélib’ du 37 rue de la Roquette. -
La rue de Doudeauville change de visage
Depuis le mois de janvier, des travaux d’embellissement sont en cours rue de Doudeauville, dans le 18e arrondissement de Paris. Une rénovation qui devrait améliorer la circulation des Vélib’.
Le confort et la sécurité des piétons sont les objectifs premiers de ces travaux, et le remplacement de la chaussée vise à offrir une circulation plus douce aux deux-roues, notamment aux vélos. Une rangée de pommiers et de chênes verts devrait apporter un aspect plus agréable à la rue. -
Place de la République : donnez votre avis
Que vous habitiez ou que vous travailliez place de la République, un formulaire en ligne vous permet de donner votre avis sur les aménagements que vous souhaiteriez y apporter. A pied, en voiture, en métro ou à Vélib’, exprimez vos envies. Vous avez encore jusqu’au 15 mars !
Le formulaire est en ligne sur le site Paris.fr, vous pouvez également laisser votre adresse e-mail pour être tenu au courant des projets d’aménagement. -
Jeu des déplacements durables : Partageons Paris
La Ville de Paris a lancé un jeu vidéo sur son site Paris.fr pour sensibiliser chacun à la circulation dans Paris. Sécurité routière, déplacement à pied, en deux-roues, ou à Vélib’, découvrez votre potentiel éco-citoyen.
En déplaçant votre personnage dans le jeu, découvrez les nombreux conseils pour mieux circuler dans Paris. Chaque mois, participez au jeu-concours et gagnez un GPS intermodal pour vous faciliter la vie dans Paris.
Ils l'ont dit
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Je suis abonné à l’année et j’utilise Vélib’ depuis six mois pour me rendre à la fac. Avant je me déplaçais en voiture et en métro, j’ai donc changé mes habitudes de déplacements. J’habite à côté de l’université, je me déplace plus rapidement à vélo qu’en voiture et je n’ai plus besoin de chercher une place pour me garer. Je pense que Vélib’ a un impact positif sur l’environnement.
Benjamin Brami, Paris 16e -
J’utilise Vélib’ depuis 6 mois, je trouve que c’est une très bonne idée. Cela fait faire de l’exercice physique. Maintenant j’utilise Vélib’ pour compléter mes moyens de transports au lieu de prendre la voiture. Moi-même, je fais attention au recyclage et je trouve qu’il est important de veiller à la propreté de la ville.
André Dumarchet, Porte d’Auteuil -
J’utilise Vélib’ depuis son lancement, c’est devenu un moyen de transport à part entière. Il a remplacé le train et le métro. Je trouve qu’avec Vélib’ les déplacements sont plus faciles, cela permet aussi de faire de l’exercice et d’être moins stressé. Vélib’ est une bonne initiative pour libérer un peu le trafic, c’est aussi bénéfique pour le bruit en ville.
Didier Amsallem, Paris 11e -
Avant Vélib’, j’utilisais déjà le métro et le bus pour économiser de l’énergie. Je me déplace à Vélib’ tous les jours car c’est un moyen de déplacements très pratique, on est libre de prendre un vélo et de le redéposer dans n’importe quelle station. Avant d’utiliser Vélib’, je mettais environ 45 mn pour me rendre sur mon lieu de travail dans le 16e arrondissement alors que je réside dans le 15e. A vélo, je gagne environ 25 minutes de trajet ! J’attends maintenant que Vélib’ s’ouvre en petite couronne.
James, Paris 15e
Agenda
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29-30 mars 2009
Enfourchez un Vélib’ pour vous rendre au Parc de Bercy et faites une visite insolite de la Fête de l’arbre, au cœur du village, pour découvrir le patrimoine arboré de votre ville, la vie des arbres, leurs fonctions, leurs maladies. Faites une rencontre avec la nature et avec les forestiers de Paris. Et si le cœur vous en dit, prenez quelques leçons de jardinage !
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7 mars - 4 avril 2009
Pour profiter pleinement de vos trajets à vélo dès l’arrivée du printemps, ne manquez pas les cours de remise en selle. Rendez-vous pour les prochaines séances les 7 mars et 4 avril prochains. Cette opération est reconduite et pérennisée sous forme de séances de sensibilisation et de conseils pratiques délivrés aux cyclistes peu expérimentés. Une participation symbolique de 2,50 € est demandée, couvrant ainsi les frais d’assurance.
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1er au 7 avril 2009
La semaine du développement durable approche, c’est l’occasion de prendre de bonnes résolutions pour contribuer à la protection de la planète. Au lieu de prendre la voiture, un geste simple en station pour louer un Vélib’ vous permet d’économiser du CO2. Pendant toute une semaine, des animations vous rappelleront quels sont les bons gestes à adopter au quotidien pour l’environnement. Rendez-vous à Bercy ou dans le 18e arrondissement.
Sondage
Vous utilisez principalement
- Le vélo 43%
- Le bus 11%
- Le métro 39%
- La voiture 4%
- Le train 3%
Autres numéros
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Le blog Vélib' et moi
Nouvelles rubriques du blog Vélib et Moi
A partir du 2 mars, découvrez les nouvelles rubriques du blog Vélib et Moi et notamment Vélibéguin... Vous avez discuté au détour d'une station ou d'un feu rouge avec un autre utilisateur Vélib' et souhaiteriez recroiser cette personne ? Tentez de la retrouver en passant une annonce. Si vous avez trouvé des clefs ou perdu votre foulard fétiche au pied d'une station Vélib', les annonces vélibéguin vous aideront peut-être aussi à retrouver les objets auxquels vous tenez, avec l'aide de la communauté Vélib'.
Vos vidéos, photos et créations sont à l'honneur dans la rubrique qui vous est dédiée, Vélib' et vous. Et toujours des reportages, billets d'humeur, bons plans pour Sortir à Vélib, des trucs et astuces que vous nous proposez, et des guests exceptionnels dans Vélib People. Et très bientôt, une rubrique « Paris méconnu », vous ne verrez plus Paris de la même manière...
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