Extension Vélib' : Bientôt l'ouverture de toutes les stations !
Vous avez vu des affiches à tous les coins de rue annonçant l’arrivée de Vélib’ à Puteaux, Les Lilas, Vincennes, Boulogne-Billancourt… Depuis fin mars, certaines communes ont déjà accès au service. Découvrez maintenant les coulisses de l’extension Vélib’ ! Comment les stations se mettent en place en petite couronne ? Qu’en pensent les utilisateurs, les commerçants ou les entreprises situés dans les communes limitrophes ? iVélib’ vous emmène sur le terrain.
Premières inaugurations
Vélib’ à Boulogne-Billancourt : c’est parti !
Les habitants de Boulogne-Billancourt ont pu assister le 31 mars dernier à l’inauguration des premières stations Vélib’ en petite couronne.
Le Maire de Paris, Bertrand Delanoë, et le Maire de Boulogne-Billancourt, Pierre-Christophe Baguet, ont donné le signal pour les premiers coups de pédale à l’extérieur de la capitale. Tous deux ont notamment insisté sur la valeur de partage véhiculée par Vélib’, sur laquelle les deux communes se rejoignent. Boulogne-Billancourt accueille 21 stations. Dans les Hauts-de-Seine, Issy-les-Moulineaux profite également des Vélib’ depuis le mois dernier avec 11 stations.
Vélib’ à Gentilly : Une inauguration en fanfare
Gentilly, première commune du Val-de-Marne à accueillir Vélib’, a fêté l’ouverture de ses 5 stations le 8 avril dernier. De nombreuses animations ont accompagné ce rendez-vous, et c’est en musique que les Gentilléens ont fait connaissance avec leur Vélib’. La maire de Gentilly, Patricia Tordjman, a insisté dans son discours sur sa volonté de renforcer les liens entre sa ville et Paris, et d’étendre sa politique de développement durable, notamment en termes d’espaces publics partagés. Thèmes repris et approuvés par les adjoints du Maire de Paris présents à l'inauguration, le président de la communauté d’agglomération du Val de Bièvre, et le Conseil général du Val-de-Marne. Deux autres villes du Val-de-Marne, Arcueil et Le Kremlin-Bicêtre, sont également équipées.
Sous les casques de chantier…
Du piquetage à la pose des bornes : les coulisses du chantier
« En ce début de mois, nous sommes au pic de l’activité » explique Julien Tison, Ingénieur travaux chez SOMUPI en charge du secteur Ouest, d’Aubervilliers à Montrouge. « La cadence est très soutenue, nous ouvrons 3 à 4 stations par semaine et la durée d’un chantier représente 4 semaines ». Les ingénieurs travaux s’assurent aussi que la production des bornes et des points d’attache suive le rythme.
Piquetage de la station, terrassement, coulage du béton, raccordements… C’est le quotidien de Julien Tison et de son adjoint technique qui veillent chaque jour à la bonne avancée des travaux. Mais avant de passer le casque de chantier, arrêtés pour le stationnement, barrières de chantier et communication sur les travaux sont indispensables. En contact régulièrement avec les chefs de chantier des entreprises de génies civil, l’ERDF, les communes, la Mairie de Paris et la Police, Julien Tison est également présent lors des tournées préalables sur le terrain pour vérifier la faisabilité de la station aux emplacements déterminés par l'Atelier Parisien d'Architecture (APUR). « Après notre expérience sur le réseau Parisien nous connaissons les configurations qui fonctionnent le mieux, nous proposons ainsi des solutions pour intégrer les aménagements dans le paysage urbain » conclut-il.
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Pédalez sur le rythme du Jazz !
Du 10 au 25 mai prochain se tient le Festival de jazz de Saint-Germain-des-Prés. L’occasion de prendre un Vélib’ pour découvrir ce quartier et son histoire, fortement liée au jazz. La place et l’église de Saint-Germain-des-Prés, le café Les Editeurs, la Sorbonne et le jardin du Luxembourg accueillent des musiciens du monde entier, amoureux du jazz. Lire la suite
Les communes sur le terrain
Les bornes et les points d’attache commencent à sortir de terre en petite couronne. Les services techniques des communes peuvent témoigner de l’avancée du chantier.
Les travaux des 12 stations, dont une allégée, ont commencé le 9 mars à Saint-Ouen pour se terminer fin avril. « Il a fallu notamment être attentif aux positionnements des stations sur la voirie afin de limiter les conflits d'usage entre vélos, véhicules et piétons » explique Mathieu Leterrier, responsable de la Direction Espaces Publics et Déplacements à la Mairie de Saint-Ouen. Il est prévu par exemple la création de bandes cyclables sur l'avenue Gabriel Peri pour organiser les déplacements doux, et ainsi assurer un meilleur partage de l'espace public. Implantées près des stations de métro et de la gare RER C, les stations Vélib' offriront aux usagers des transports en commun un moyen de déplacement supplémentaire pour rejoindre Paris.
A Pantin les 15 stations Vélib’, dont une allégée composée de 60 points d’attache, sont toutes sorties du sol. Début avril, 5 stations attendaient encore leur raccordement au réseau électrique. « Une fois les dates des travaux fixées avec la Mairie de Paris et SOMUPI lors de réunions préalables, nous effectuions des tournées régulières sur le terrain pour traiter directement avec l’entreprise de génie civil » explique Mme Toselli, Chargée d’études en déplacements à la Mairie de Pantin. Installé près de la gare RER ou du centre administratif, le service sera aussi idéal pour rejoindre le canal de l’Ourcq et le parc de la Villette !
Le Kremlin-Bicêtre bénéficie de 8 stations dont deux allégées. Implantées près des points d'intérêt comme le CHU, la station de métro ou la mairie, les stations complèteront les autres moyens de transport. Les plus courageux grimperont à vélo jusqu'à la piscine intercommunale. « Il y a une vraie continuité entre le Kremlin-Bicêtre et le 13e arrondissement de Paris. Vélib' va renforcer ce lien » souligne Romain Paris, Directeur de l'aménagement, chargé des questions d'urbanisme et d'habitat, à la Mairie du Kremlin-Bicêtre. L'extension de Vélib' accompagne également le plan de déplacements doux de l’Agglomération du Val-de-Bièvre, dont le Kremlin-Bicêtre fait partie.
La Mission Vélos en libre-service de la Mairie de Paris
La Mission Vélos en Libre - Service de la Mairie de Paris suit le chantier avec SOMUPI et les services techniques des 29 communes limitrophes et de la ville d'Arcueil. Raymond Del Pérugia apporte son éclairage sur l’extension du service en petite couronne.
Comment la Mairie de Paris intervient-elle auprès de ses interlocuteurs ?
Nous sommes présents notamment pour rappeler les principes fondamentaux de cette extension : respecter l’emplacement des stations dans une bande de 1, 5 km autour de Paris et respecter le nombre de stations et de bornettes par commune. C’est sur cette base que les emplacements sont ensuite validés.
Quelles sont les différences avec le chantier Vélib’ à Paris ?
Pour l’extension en petite couronne, nous travaillons avec beaucoup plus d’interlocuteurs. Par exemple, selon si les stations sont installées sur des voies nationales ou départementales, le conseil général ou l’Etat peuvent intervenir et quelquefois, imposer des contraintes d'implantation assez différentes de celles retenues sur Paris. Les concessionnaires sont aussi plus nombreux. Pour ce chantier, les études et les instructions techniques (demandes de renseignement) étant à la charge des collectivités, les méthodes de travail varient et les rendus des projets sont différents. La Mairie de Paris assure ainsi la coordination entre les différents partenaires.
Et sur le terrain, quelles sont les contraintes ?
La principale contrainte concerne le respect des calendriers de travaux, les autorisations de chantier étant plus difficiles à obtenir sur les communes de proche couronne que sur Paris. Il arrive aussi par exemple que nous devions adapter l’aménagement des stations pour des raisons d’énergie, parfois disponible de l’autre côté de la chaussée. La complexité des réseaux souterrains réserve parfois quelques surprises, qui entraînent l’arrêt des travaux. En revanche, l’espace disponible en petite couronne nous a permis de réaliser de grandes stations de 25 à 50 bornettes, ce n’est pas toujours possible dans les petites rues adjacentes.
Une extension très attendue par les entreprises
Agilya, une société éditrice de progiciels de gestion pour entreprises, compte rembourser l’abonnement Vélib’ à ses salariés dès l’ouverture des stations à Levallois-Perret.
Rencontre avec André-Louis Françon, directeur d’Agilya :
« Le système Vélib’ est une excellente initiative et je connais un grand nombre d'utilisateurs convaincus. J’ai malheureusement peu l’occasion d’utiliser Vélib’ pour mes déplacements quotidiens, généralement nombreux et géographiquement très espacés. Mais j’ai beaucoup pratiqué le vélo (jusqu'à 100 km dans la journée) et ça ne me ferait pas de mal d'en refaire ! »
Meetic, site de rencontres sur Internet, est installé à Boulogne-Billancourt. Pour cette jeune entreprise, suivre une politique écologique est un enjeu important, adopter Vélib’ semble donc aller de soi. « Au sein de Meetic, nous avons une politique écologique qui ne demande qu’à grandir ! Le covoiturage fonctionne bien entre les collaborateurs et les transports en commun sont largement utilisés». L’arrivée de Vélib’ à Boulogne-Billancourt est donc un véritable plus pour Meetic, qui envisage la question de la prise en charge de l’abonnement. « D’une façon générale, l’initiative Vélib’ plaît énormément chez Meetic : outre le fait que c’est un moyen de transport convivial (il est aussi le lieu de belles rencontres), vert, il ne fait pas de bruit… ».
Sage, éditeur de solutions de gestion qui compte plus de 2600 collaborateurs en France et 700 salariés à Saint-Ouen, rembourse l'abonnement Vélib'. « Nous avons déjà plusieurs collaborateurs qui viennent travailler à vélo. Vélib’ offre ainsi une bonne option de déplacement pour certains collaborateurs. Vélib' pourrait changer les habitudes de façon progressive. Nous avons dans l'ensemble des retours positifs sur le service, certains salariés étaient même déjà intéressés par son extension en petite couronne » témoigne Laure Pourageaud, Directrice des Ressources Humaines.
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A découvrir ce mois-ci sur le blog Vélib’ et moi, la nouvelle rubrique, « Paris méconnu », les pérégrinations de l’équipe du blog dans les endroits les plus insolites de Paris. D’anecdotes en promenades hors des sentiers battus, découvrez la face cachée de Vélib’ et les mystères de la capitale. A lire en ce moment, le mur d’hommages de la maison de Serge Gainsbourg, la plus vieille maison de Paris, et des balades inédites dans les « villages » parisiens.
Découvrir « Paris méconnu »
Depuis 3 ans, le square du Temple est entretenu sans pesticides, sous le contrôle des 12 jardiniers chargés de son entretien. Ce qui vaut à ce parc situé dans le 3e arrondissement de Paris une labellisation « espace vert écologique », avec 62 autres parcs et jardins de la capitale. Pour le visiter, déposez votre Vélib’ à la station du 10 rue Perrée. Le label « Ecocert » valide la conformité aux normes de respect écologique en vigueur.
Plus d’informations
Crédit photo : Mairie de Paris / Thierry Guillaume
Couloir partagé, voie réservée, cyclistes autorisés : vous êtes perdus ? Pour reconnaître les voies réservées aux deux-roues non motorisés et les aménagements cyclables, apprenez à déchiffrer les panneaux de signalisation qui jalonnent les voies de Paris. Panneaux ronds, bleus entourés de blanc, bus en blanc, signifient que seuls les bus peuvent circuler sur la voie. En revanche, si un panneau rectangulaire plus petit représentant un vélo y est accolé, cyclistes, Vélib’, la voie est libre pour vous !
En savoir plus : rubrique Déplacements de http://www.paris.fr
La commune des Lilas, de fondation récente puisqu’elle a vu le jour à la fin du 19e siècle, a accueilli 7 stations Vélib’ avec enthousiasme le mois dernier. L’installation de ce service devrait contribuer à offrir un nouveau souffle aux Lilas, qui connaît aujourd’hui une certaine renaissance, notamment grâce au développement de sa vie culturelle. L’espace Khiasma témoigne de l’épanouissement artistique de la ville. Lire la suite
Il existe à Paris de nombreuses merveilles cachées aux yeux du passant pressé. Mais en étant un peu attentif et très curieux, on découvre de véritables trésors. Ce mois-ci, suivez un parcours sur voies cyclables avec Vélib’ dans les jardins cachés de la capitale. Lire la suite
Crédit photo : Mairie de Paris / Pierre Marilly
Actualités
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11 itinéraires pour découvrir Paris à vélo
La ville de Paris a édité un nouveau dépliant proposant un plan des pistes et bandes cyclables, et des couloirs de bus ouverts aux vélos. On peut y trouver 11 itinéraires numérotés qui desservent les différents quartiers de la capitale et conçus pour allier découverte de la ville et sécurité. Le dépliant est notamment disponible dans les mairies d’arrondissement.
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Une station Vélib’ mobile à la Foire du Trône
Ça y est, ils sont revenus ! Retrouvez les manèges et les attractions de la Foire du Trône, comme tous les ans installée sur la Pelouse de Reuilly, dans le 12e arrondissement de Paris. Une station Vélib’ mobile y a été implantée pour l’occasion, à l’entrée de la Foire, place du Cardinal Lavigerie.
Profitez des 20 points d’attache supplémentaires pour vous replonger dans les joies de l’enfance. Auto-tamponneuses, manèges ébouriffants, pommes d’amour, gaufres chaudes, tout pour passer un moment hors du temps, jusqu’au 1er juin. -
L’équipe du tramway invite ses voisins à échanger autour d’un verre.
À l’occasion de la « Fête des voisins », le mardi 26 mai de 17h30 à 19h30, riverains et voyageurs sont invités à faire connaissance avec leur futur voisin, le tramway. Ces rencontres, qui se tiendront dans tous les arrondissements concernés par le tracé, permettront aux Franciliens de dialoguer directement avec des élus, les concepteurs du projet, les responsables des travaux et les ouvriers des différents chantiers. Des responsables de l’accompagnement artistique du projet seront également présents.
Ils l'ont dit
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Kaizar, libraire depuis 20 ans à Saint-Ouen, sur l’avenue Gabriel Peri, partage son point de vue sur l’extension Vélib’ : « C’est un projet intéressant pour les villes de la petite couronne. Vélib’ sera très pratique pour se rendre dans les quartiers les plus fréquentés de Saint-Ouen : à côté de la Mairie, près du RER, pour se rendre aux Puces… Le vélo peut parfois être plus rapide que les autres moyens de transports ".
Kaizar, Saint-Ouen -
Jean-Marie, gérant d’un magasin à Gentilly, sur la Place du Marché, accueille les Vélib’ avec enthousiasme :
« Ce système est dans l’air du temps et le libre-service est une très bonne idée, c’est pratique. Le vélo est une alternative aux autres moyens de transport.
Je pense que la station située juste en face du magasin apportera du passage ».
Jean-Marie, Gentilly -
Avant j’étais commercial, je prenais donc ma voiture tous les jours. Aujourd’hui je préfère utiliser le plus souvent possible les transports en commun et Vélib’ sera agréable pour mes sorties quotidiennes. L’extension de Vélib’ en petite couronne est une bonne idée, il faut simplement rester prudent sur la route.
Jean-Louis, Gentilly -
J’ai découvert Vélib’ grâce à un stage de trois mois à Paris, l’année dernière. Je suis très heureux de cette extension en petite couronne, je vais pouvoir utiliser Vélib’ pour rejoindre Paris à vélo. Je l’utilise par tous les temps et quel que soit l’effort à fournir. Je connais d’ailleurs très bien les stations bonus de Ménilmontant ! Je me suis rendu à l’inauguration de Gentilly pour utiliser les vélos dès l’ouverture des stations. Vélib’ facilite les déplacements, il permet de rentrer plus tard même après la fermeture du métro.
Pierre, Gentilly -
J’habite dans le 17e arrondissement de Paris et j’utilise Vélib’ tous les jours. Maintenant que le système s’installe à Boulogne-Billancourt, où je travaille, je l’utiliserai encore plus. Je pense que je pédalerai depuis la station de métro de la porte de Saint-Cloud jusqu’à la station Vélib’ de la Grand-Place. J’aime beaucoup le principe du vélo en libre-service, ça donne vraiment un sentiment de liberté, et je trouve ça très pratique.
Thomas, Paris 17e -
Je regardais justement cette nouvelle station Vélib’ de Boulogne-Billancourt, parce que j’habite Issy-les-Moulineaux et qu’il y en a également une à côté de chez moi. Je n’utilisais pas Vélib’ avant, mais maintenant que je réalise que je pourrais faire mes trajets quotidiens à vélo plutôt qu’avec un autre mode de transports, je me dis que ce sera certainement plus agréable. Pour mes déplacements plus courts, c’est aussi une très bonne idée, c’est bien plus rapide qu’à pied et plus économique qu’en transports !
David, Issy-les-Moulineaux -
J’adore le vélo, j’en fais très régulièrement et je suis très content que Vélib’ arrive à Boulogne-Billancourt, où j’habite. C’est vraiment un plus pour moi parce que j’aime faire beaucoup de sport, alors un peu de vélo tous les jours, ce sera agréable. Pour l’instant je teste Vélib’ à la journée, mais je pense prendre un abonnement à l’année très prochainement, au quotidien c’est plus pratique que mon vélo personnel, je trouve.
Zakari, Boulogne-Billancourt -
Marie-Hélène, gérante d’un magasin de musique à Boulogne-Billancourt : « Un service comme Vélib’ fonctionnera très bien à Boulogne-Billancourt. Ce sera pratique pour les clients qui viennent de tout le département des Hauts-de-Seine et parfois même de Paris ! »
Marie-Hélène, Boulogne-Billancourt
Agenda
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6 et 7 juin 2009
Les 6 et 7 juin prochains aura lieu la 13e édition de la Fête du Vélo, organisée par le Comité de Promotion du Vélo à l’échelle nationale. Au programme, découverte de Paris à vélo et la Convergence, mise en place par l’association Mieux se Déplacer à Bicyclette. Les cyclistes de la région parisienne sont ainsi invités à rallier le village du vélo, esplanade des Invalides.
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4 au 8 juin 2009
La Ville de Paris organise la première édition du festival littéraire Paris en toutes lettres, du 4 au 8 juin prochains. Avec ses 69 bibliothèques municipales, ses 240 bouquinistes inscrits au patrimoine de l’UNESCO et ses centaines de librairies, Paris est sans conteste la capitale du livre. Partout dans Paris, découvrez les diverses animations qui s’articuleront autour de trois thèmes, Paris est un roman, Paris cosmopolite et Paris, scène de lecture et d’écriture.
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Jusqu'au 24 mai 2009
Le Forum des Images propose jusqu’au 24 mai, un cycle de projections de films sur le thème du désir. Antonioni, Fellini, Vadim, Rohmer, Wong Kar-wai, Godard, Fassbinder, tous les plus grands noms du 7e art ont composé sur le thème du désir, des classiques à voir et à revoir. Thématiques du cycle prochainement projetées : Désirs à l’italienne, Marivaudages, Eros Thanatos, Pas de deux, Désirs extrêmes et Désir retrouvé. Station Vélib' : 29, rue Berger
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Le blog Vélib' et moi
Paris méconnu
Découvrir à Vélib’ les “villages de Paris”
Dominique Lesbros est l’auteur du guide Promenades dans les Villages de Paris. Elle nous propose de suivre les ruelles étroites de Ménilmontant, d’Auteuil, de Gentilly, et des autres « Villages » de la capitale. Seize promenades en tout, riches en découvertes insolites. En parcourant cet ouvrage, je n’ai pu m’empêcher d’imaginer de jolies escapades à Vélib’. Je suis donc allée à la rencontre de Dominique, lui demandant de nous faire partager ses bons plans pour flâner et retrouver une ambiance champêtre… sans sortir de Paris !
Commentaire
« Bravo à Vélib’ de mettre en avant cet auteur ! J’adore son approche sur Paris et surtout les petites histoires inconnues …. Merci Dominique ! Merci Vélib’ » Guy
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